Estimados lectores,
- así lo vimos en California
- 1 de aproximadamente 200 construidos entre 1960 y 1963
- estado original, sin restaurar
- con nuestro periplo por California hace unos días, nos hemos encontrado con esta pequeña gran joya aparcada en el idílico pueblo de La Jolla, donde se celebró la 18ª edición de su Concurso de Elegancia.
Se trata del chasis número 00043, originariamente entregado a su primer propietario en color gris, quién luego lo cambió a un color rojo oscuro y comenzó a participar en competiciones con él. De hecho, desde su última carrera en la Targa Florio de 1963 permanece en las mismas condiciones originales tal y como pudimos ver mientras permanecía aparcado en la calle.
El Alfa Romeo Giulietta SZ (para Sprint Zagato, oficialmente Tipo 101.26) era una berlinetta biplaza con carrocería de aluminio, construida por Zagato para uso en competición en el chasis y la mecánica del Sprint Speciale.
Construido a mano por Zagato, íntegramente en aluminio y con ventanas de plexiglás, el Sprint Zagato (SZ) aligerado era ligero, rápido y un coche muy caro. Se construyeron doscientos diecisiete, el diseño original con una parte trasera redondeada y los últimos treinta (algunos dicen que 46) recibieron una parte trasera más larga estilo Kamm, así como frenos de disco en la parte delantera.
El SZ tuvo mucho éxito en las carreras de coches, tanto a nivel nacional como internacional.
Sin duda, se trata de un coche clásico muy raro de ver y más aún con esta extraordinaria pátina. Sin duda, estuvimos en el sitio y momento adecuado!
Características mecánicas:
1290 cc, DOHC
Carburadores Twin Weber 40 DCO3
100 HP
5 velocidades
Redacción en California
Fotos: Felipe Fontana
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